1- Fijar la bomba mediante dos tornillos a una base firme de la estructura del casco, unicamente bajo la linea de floacion (la bomba no es autocebante)

2-Eje siempre en forma horizontal.

3- Colocar con uniones dobles y valvulas esfericas en entrada y salida de la bomba para su desmontaje.

4- Las conexiones a la bomba no deben tener perdidas o goteos.

5- Si el barco estaba en seco y vuelve al agua, verificar el funcionamiento de la bomba, puede ser necesario el purgado (tapon de bronce en caracol) y/o eventualmente el destrabado de la misma.

6- Destrabado: Desenroscar la succión (centro del caracol de la bomba). Se hara visible la punta del eje en el cual hay una ranura para destrabar con destornillador comun.

7- Aconsejamos colocar filtro en la succión.

8- Para reducir caudal, restringir unicamente con la llave de paso a la salida. (No afecta a la bomba).